自卸車環保蓋前頂缸工作原理

　　自卸車環保蓋前頂缸工作原理

　　a：當自卸車需要舉升時，把操縱氣閥的把手推向舉升位置，此時，操縱氣閥的進氣口IN與舉升口TIP相通，操縱氣閥的進氣口IN與舉升口TIP相通，氣壓再通過限位氣閥的P、A口輸入到慢降氣控分配閥舉升口，分配閥的進油口P與油缸連接的工作油口A相通，壓力油進入油缸下腔，車廂開始舉升。

　　當車廂舉升到高度時，限位裝置觸發限位氣閥，進入舉升氣口的氣壓被切斷，車廂停在某個位置。

　　b：當自卸車需要中停時，把操縱氣閥的把手推向中停位置，此時，操縱氣閥的進氣口IN與舉升TIP、下降口LOW斷開，慢降氣控分配閥舉升口A關閉，油缸里的液壓油在分配閥內單向閥的作用下不能回流，分配閥的進油口P與回油口0相通，液壓油流回油箱，車廂停在某個位置。

　　c：當自卸車需要下降時，把操縱氣閥的把手推向下降位置，此時，操縱氣閥的進氣口IN與下降口LOW相通，氣壓輸入到分配閥的下降氣口，慢降氣控分配閥舉升口A與回油口0相通，油缸里的液壓油在車廂重力作用下回油箱，車廂下降。

　　d：當自卸車需要慢降時，在車廂下降的過程中，將操縱氣閥的慢降開關置于開的位置、并將操縱氣閥的把手柄推到下降位置，氣壓輸出到慢降氣口，此時，分配閥內的節流系統起作用，回油口變小，車廂慢降。