渣土車加蓋跑偏要記得查看車輛狀況有無明顯異常

　　渣土車加蓋跑偏要記得查看車輛狀況有無明顯異常

　?、?查看車橋左右兩邊輪胎類型、輪胎花紋應是否共同，若輪胎標示了旋轉方向需依照指示裝置。查看所有輪胎胎壓，左右輪胎胎壓相差不能超過0.2bar,如有反常需進行調整并進行跑偏驗證。若輪胎存在反常磨損，對調輪胎或替換未磨損輪胎進行驗證，若仍存在跑偏進行下一步查看。

　?、?將前橋頂起，滾動左右輪胎，每個輪胎緩慢旋轉三圈，左右輪胎滾動阻力。假如左右輪胎滾動阻力一直相差較大或在某一角度范圍內存在較大的不同，均需查明原因并解決。

　?、?查看前橋前束(落地測量值)是否滿意標準值，如有反常需依照標準對前束進行調整。

　?、?查看轉向系統球頭、橫拉桿、直拉桿、主銷襯套及橫向穩定桿有無顯著的空隙或變形，若有反常需進行替換。

　?、輰④囕v依照直行狀況停好。查看轉向軸萬向節裝置切斷是否對準方向機輸入軸中心方位，若未對準請調整萬向節裝置切斷方位。后將方向機輸入軸中心方位與方向機殼體中心刻線對齊，觀察方向盤是否位于直行方位，若方向盤不在直行方位，需將方向盤調整至直行方位。按以上要求調整完成后，查看車輛方向左右打死時方向盤滾動圈數應大致持平。

　　然后進行試車，首要觀察方向盤處于直行方位時車輛是否處于直線行進狀況。若處于直行狀況，再依照跑偏驗證計劃對車輛進行驗證。若調整后方向盤位于直行狀況而車輛不直行，需對車輛進行直行調整。若仍存在跑偏需繼續進行下一步查看。

　?、?將車輛停在平坦路面上，測量板簧中心到車架下翼面的距離，比照左右板簧距離是否存在較顯著的不同(≥10mm)，若車輛向弧高較大的一側跑偏，則弧高對車輛跑偏無較大影響。若車輛向弧高較小的一側跑偏，則需替換板簧，使左右兩邊弧高大致持平，或將左右板簧對調驗證車輛跑偏狀況是否發生變化，若車輛仍存在跑偏問題需進行下一步查看。